Borongan Bagian Otomatis Keramik Disc Car Shoe Brake Pad Ngagantian Hareup & Belakang pikeun LINCOLN DG9C2M007DB

Kami salah sahiji produsén bantalan rem panggedéna di Cina. Kami utamina ngiringan pasualan bantalan rem sareng ngajaga hubungan koperasi jangka panjang kalayan seueur merek terkenal internasional di Amérika Kalér sareng Jepang.

Kauntungannana bantalan marake Gihon:

Kalayan langkung ti 1400 kapang, bantalan panggangan urang tiasa nyugemakeun 98% mobil panumpang.
Bantalan marake Gihon mangrupikeun kakuatan lirén anu unggul sareng ngagaduhan sertipikat TS / ISO 16949
Bantalan marake didamel numutkeun standar FMSI sareng desain OE.
Sadaya bantalan marake didamel nganggo prosés kapang anu positip.
Kaseueuran bahan na diimpor ti USA, Jepang, jst
Gaduh langkung ti 8 taun ngahasilkeun pangalaman.
Ngagaduhan tim téknis anu berpengalaman.
Kontrol kualitas: JASO, AK-Master sareng LACT simulasi tés, FMVSS 135, 105 standar tés.
Fasilitas ékspérimén: DYNO, NVH noise lab. uji coba gunting sareng uji Chase

FAQs

Q: Naha BRAM PADS NGASAR ROTORS Gancang?
Évolusi bahan gesekan marake ngamungkinkeun bantalan keramik pikeun nahan suhu marake tinggi kalayan kirang panas diudar, rem langkung lemes, sareng kirang gesekan. Bantalan keramik lemes sareng lemes lalaunan; aranjeunna henteu ngaruksak rotors.

Q: Naha BRERAMIC BRAKE PADS SQUEAK?
Bantalan marake keramik sering sepi pisan. Nanging, upami aya sora anu nyekik, éta sering akibat tina henteu nganggo lapisan pinding rem atanapi peryogi langkung pelumas anti squeal dina bagian tukang bantalan marake.

Q: Naha CERAMIC BRAKE PADS STOP langkung gancang?
Sami sapertos réncang pad rém logamna, bantalan rem keramik ogé nganggo bagian logam dina formula na, tapi bahan utami nyaéta keramik. Kombinasi sanyawa keramik sareng serat tambaga ngamungkinkeun bantalan marake keramik pikeun nahan suhu marake anu langkung luhur kalayan kirang panas anu diudar, hasilna ngerem langkung gancang. Dibandingkeun sareng bantalan rem organik, bantalan marake keramik ogé langkung saé pikeun nanganan kisaran suhu sareng kondisi nyetir anu langkung lengkep.