1. Nyetir komputer ajakan:
Kecap beureum "mangga parios bantalan marake" bakal muncul dina sisi alarm umum. Teras aya ikon, nyaéta bunderan anu dikurilingan ku sababaraha kurung putus. Sacara umum, éta nunjukkeun yén éta caket kana wates sareng peryogi diganti langsung.
2. Pad marake disertakeun ku peringatan lambaran peringatan:
Bantalan marake pikeun sababaraha kendaraan anu langkung lami henteu nyambung kana komputer perjalanan, tapi sapotong beusi alit anu tiasa alarm dipasang dina bantalan rem. Nalika bahan gesekan parantos béak, cakram marake sanés sanés rem, tapi piring beusi alit kanggo alarm. Dina waktos ieu, kendaraan bakal ngaluarkeun sora gesekan "gesek" kasar antara logam, anu mangrupikeun sinyal pikeun ngaganti bantalan rem.
3. Metode pamariksaan diri saderhana:
Pariksa naha bantalan marake sareng cakram marake ipis. Anjeun tiasa nganggo senter alit kanggo niténan sareng mariksa. Nalika pamariksaan mendakan yén bahan gesekan hideung tina bantalan marake badé entong, sareng kandelna kirang ti 5 mm, anjeun kedah nimbangkeun ngagentosna.
4. Ngarasa mobil:
Upami anjeun gaduh langkung seueur pangalaman, anjeun panginten ngaraos rem langkung lemes nalika bantalan rem henteu sayogi. Ieu gumantung kana pangalaman nyetir anjeun nyalira mangtaun-taun.
Nalika anjeun ngaganti rem, épék ngeremna pasti henteu saé sateuacana. Anjeun bakal ngaraos yén remna lemes. Dina waktos ayeuna, anjeun kedah napak kana rem pikeun ngaleungitkeun lolongkrang antara dampal sareng cakram rem. Salaku tambahan, pangaruh ngerem pangsaéna tiasa dihontal ngan ukur ngajalankeun dina 200 km. Bantalan marake anu anyar diganti kedah disetir kalayan ati-ati sareng merhatoskeun henteu nuturkeun mobil teuing ku cangkéng.
Pos waktos: Jun-28-2021